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Gasometer Oberhausen
Gasometer Oberhausen, © Thomas Robbin
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Im Fokus

Die Reihe „Baukunst im Fokus“ versammelt thematische Beiträge zu ausgewählten Bauwerken, Architektinnen und Architekten sowie aktuellen Entwicklungen der Baukultur in Nordrhein-Westfalen.

Im Mittelpunkt stehen sowohl historische als auch zeitgenössische Positionen, die exemplarisch für architektonische, künstlerische und gesellschaftliche Fragestellungen stehen.

Themenübersicht

Medienhafen Düsseldorf

Heute gilt der Medienhafen als ein gelungenes Beispiel für die Umwandlung ehemaliger Industrie- und Hafenflächen in urbane Lebensräume. Er zeigt architektonische Vielfalt und ist ein Symbol für den Strukturwandel.

Rokoko under Construction

Die Ausstellung „Rokoko under Construction – The Making of Schloss Augustusburg“ zeigt den jahrzehntelangen Entstehungsprozess eines der bedeutendsten Bauwerke dieser Epoche. Weitere Objekte des Rokoko auf baukunst-nrw.

Objektkommentare

Bahnhof Hamm

Bahnhof Hamm

"Zweifelsohne ein Juwel unter Deutschlands Bahnhöfen!"

Siedlung Gartenstadt Welheim

Siedlung Gartenstadt Welheim

"durch Zufall entdeckte ich diese Siedlung und war sofort begeistert. Solche planmäßig angelegte Siedlungen heben sich wohltuend von der teilweise wilden Bebauung ab, die heute überall um sich greift und bei der die Natur keine Rolle mehr zu spielen scheint. Es wäre wünschenswert, wenn solche Projekte heute wieder umgesetzt würden - ich bin sicher, daß viele Bürger lieber in solchen Siedlungen lebten als in so manchen modernen Beton-Bauten."

Stadtbad Viersen

Stadtbad Viersen

"Souvenirs , Souvenirs... nach so langer Zeit, es freut mich sehr; wie schön doch unsere alte Badeanstalt geworden ist . Gratulation. Denn ich kenne sie "innen und aussen" ja noch von vor 60 Jahren, mein Onkel Werner, Tante Jo und Cousin Winnie die wohnten ja oben - als Hausmeister - und dann habe ich ja dort auch Schwimmen gelernt und oft mit Winnie dort gespielt . Ich habe sogar noch ein altes Foto aus den 50ern davon.... Grüsse aus Südfrankreich.. Margret"

Viadukt Schildesche

Viadukt Schildesche

"Mehrere Korrekturen: - Seit dem viergleisigen Ausbau der Strecke Anfang des 20. Jh. sind es genaugenommen zwei zweigleisige Viadukte nebeneinander. - Außer der schon vor der Zerstörung (März 1945) angelegten kurven- und steigungsreichen Umgehungsbahn (Provisorium 1), für den Personenverkehr bis 1965 anstelle des südlichöstlichen Viaduktes benutzt, gab es eine provisorische Brückenkonstruktion des Mittelteils des nordwestlichen Viaduktes, bald nach (?) Kriegsende aus Pionierausrüstung der Wehrmacht erstellt. Diese Brücke (Provisorium 2) wurde erst 1985 wieder durch eine dauerhafte Konstruktion ersetzt. - Während bis zum 2. Weltkrieg beide Viadukte in ganzer Länge aus einer Reihe von Bögen bestanden, haben jetzt beide Mittelteile eine andere Konstruktion. "

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