Neueste Objekte
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© Raimond Spekking
Bahnhof Köln-Messe/Deutz mit Ottoplatz
50679 Köln
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© Foto: Stefan Schilling
Wohnbebauung Vorgebirgsgärten
50968 Köln
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© Robbin, Thomas
St.-Markus-Kirche in Recklinghausen
45657 Recklinghausen
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© RVR, 2024, dl-de/by-2-0
Schloss Hohenlimburg
58119 Hagen
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© Velopilger; (Ausschnitt)
Kloster Langwaden
41516 Grevenbroich
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© JENS KIRCHNER
Hansator Münster
48155 Münster
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© Raimond Spekking
Neue Platzgestaltung Chorweiler
50765 Köln
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© Platte
BürgerBahnhof
46282 Dorsten
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© Ludvig14
Kanzlei am Wall
32657 Lemgo
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© Asio otus
St. Josef in Fröndenberg Westick (Fahrradkirche)
58730 Fröndenberg
Im Fokus
Die Reihe „Baukunst im Fokus“ versammelt thematische Beiträge zu ausgewählten Bauwerken, Architektinnen und Architekten sowie aktuellen Entwicklungen der Baukultur in Nordrhein-Westfalen.
Im Mittelpunkt stehen sowohl historische als auch zeitgenössische Positionen, die exemplarisch für architektonische, künstlerische und gesellschaftliche Fragestellungen stehen.
Epochen
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© Thomas Robbin
Gegenwart
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© Thomas Robbin
Postmoderne
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© Thomas Robbin
1950er-70er Jahre
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© Thomas Robbin
Moderne
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© Thomas Robbin
Reformarchitektur
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© Thomas Robbin
Jugendstil
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© Thomas Robbin
Historismus
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© Thomas Robbin
Klassizismus
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© Thomas Robbin
Barock
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© Thomas Robbin
Renaissance
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© Thomas Vogt
Gotik
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© Thomas Robbin
Romanik
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© Thomas Robbin
Vorromanik
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© Thomas Vogt
Römische Antike
Objektkommentare
© Foto: Zefram, Lizenz: CC BY 2.0 de
Viadukt Schildesche
"Mehrere Korrekturen: - Seit dem viergleisigen Ausbau der Strecke Anfang des 20. Jh. sind es genaugenommen zwei zweigleisige Viadukte nebeneinander. - Außer der schon vor der Zerstörung (März 1945) angelegten kurven- und steigungsreichen Umgehungsbahn (Provisorium 1), für den Personenverkehr bis 1965 anstelle des südlichöstlichen Viaduktes benutzt, gab es eine provisorische Brückenkonstruktion des Mittelteils des nordwestlichen Viaduktes, bald nach (?) Kriegsende aus Pionierausrüstung der Wehrmacht erstellt. Diese Brücke (Provisorium 2) wurde erst 1985 wieder durch eine dauerhafte Konstruktion ersetzt. - Während bis zum 2. Weltkrieg beide Viadukte in ganzer Länge aus einer Reihe von Bögen bestanden, haben jetzt beide Mittelteile eine andere Konstruktion. "
© Robbin, Thomas
Ehemaliges Abgeordnetenhaus des Deutschen Bundestages
"Ich war als Niederlandischer arbeiter dabei in 1968. Ich war damals 15 jahre alt. Das gebaude machte ein sehr grossen eindruck auf mich und war noch nicht ganz fertig. Kein aufzug . Ich musste alle treppen hinauf klettern mit gas und sauerstoff flaschen zum schweisen. Dazu hab ich tage gebraucht. ich habe auch hochwasser miterlebt. Die tiefgarage wurde ganz uberflutted."
© Thomas Vogt
Neue Wallfahrtskirche St. Maria, Königin des Friedens
"Man sollte die Archtekten mit Eimer und Schrubber an die Fassade schicken, um sie von Ruß und Abgasrückständen zu reinigen. Vielleicht würde sie dann einsehen, daß diese Beleidigung für die Augen auch ganz praktische Nachteile hat."
© ludger1961
Bahnhof Bad Driburg
"Ein kleines Update: Die beiden im Kommentar von H. Baier erwähnten Stellwerksgebäude konnten zwischenzeitlich einer Nutzung zugeführt und somit erhalten werden. Eines wird als Restaurant genutzt. Das andere wird durch die Bad Driburger Eisenbahnfreunde museal erhalten, welche die seinerzeit ausgebaute technische Inneneinrichtung rekonstruiert haben."