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Haltestelle Benrather Straße (Wehrhahnlinie Düsseldorf)

Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße, Verteilerebene
Haltestelle Benrather-Straße, Bahnsteig mit Tunnelöffnung
Haltestelle Benrather-Straße, Verteilerebene mit Mediawand
Haltestelle Benrather-Straße, Mediawand mit Videoclip: Die Milchstraße
Haltestelle Benrather-Straße, Mediawand mit Videoclip
Haltestelle Benrather-Straße, Bahnsteig

Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße
Haltestelle Benrather-Straße, Verteilerebene
Haltestelle Benrather-Straße, Bahnsteig mit Tunnelöffnung
Haltestelle Benrather-Straße, Verteilerebene mit Mediawand
Haltestelle Benrather-Straße, Mediawand mit Videoclip: Die Milchstraße
Haltestelle Benrather-Straße, Mediawand mit Videoclip
Haltestelle Benrather-Straße, Bahnsteig
Standort
Benrather Straße / Kasernenstraße
40213 Düsseldorf
  • Auszeichnung Ausgezeichnet
Baujahr:
2008-2016
Epoche(n):
Gegenwart
Urheber*in:
Heike Klussmann (Künstlerische Konzeption)
Thomas Stricker (Künstlerische Gestaltung)
netzwerkarchitekten GmbH (Gesamtkonzeption, Architektur)
Bauherr*in:

Die Haltestelle Benrather Straße liegt an der Grenze zu Carlstadt und Stadtmitte, zwischen den Haltestellen Heinrich-Heine-Allee und Graf-Adolf-Platz auf der neu eingerichteten Wehrhahnlinie.

Die Bauarbeiten begannen 2008, eröffnet wurde die Haltestelle am 20. Februar 2016. In der ursprünglichen Planung zur Wehrhahnlinie war die Haltestelle Benrather-Straße nicht enthalten. Durch die Entwicklung der Carlstadt zu einem wichtigen Stadtteil Düsseldorfs wurde die Haltestelle jedoch nachträglich in die Planung mit aufgenommen. Die Einrichtung der Haltestelle an der Benrather-Straße führte zur Einstellung des Bahnverkehrs auf der nahe gelegenen Kasernenstraße. Diese wurde bis dahin durch das hohe Verkehrsaufkommen stark in Anspruch genommen. Die Haltestelle wurde durch netzwerkarchitekten realisiert, das künstlerische Gesamtkonzept der Wehrhahnlinie stammt von Heike Klussmann. Zudem realisierte Thomas Stricker ein gesondertes künstlerisches Projekt für die Benrather-Straße.

Zwei Eingänge erlauben einen direkten Zugang zum U-Bahnhof. Ergänzt wird der Treppenbereich durch zwei Aufzüge, die einen barrierefreien Zugang zu den Zügen erlauben. Die Roll- und Festtreppen führen über eine Verteilerebene von der aus der Bahnsteig erreicht werden kann. Das Erscheinungsbild der Haltestelle wird vor allem durch die Arbeit Thomas Strickers geprägt. Der Name des Projektes lautet Himmel oben – Himmel unten. Die Edelstahl-Verkleidung der Wände empfindet in ihrer Lochung eine Matrix nach. Unterbrochen wird sie durch großformatige Medienwände. Diese zeigen ununterbrochen 3D-animierte Videoclips des Universums. Gleich Panoramafenstern öffnen sie dem Fahrgast somit das geschlossene Umfeld der Haltestelle und erlauben einen Blick ins Weltall. Zusammen mit der in Edelstahl gehaltenen Innenausstattung und dem anthrazit-farbenen Boden verknüpfen sich die Medienwände zum Gesamteindruck einer Raumstation. Durch die Öffnung des Raumes in eine erweiterte Realität kehrt Thomas Stricker die Architektur des umgebenden Raumes um und erfüllt die unterirdische Haltestelle mit der Schwerelosigkeit des Alls.

Weitere Informationen zum künstlerischen Werk finden Sie auf der Seite Kunst und Bau in NRW:

Himmel oben – Himmel unten

Informationen zur Wehrhahnlinie auf baukunst-nrw

Weitere Informationen zu den einzelnen Stationen:
Pempelforter Straße
Schadowstraße
Heinrich-Heine-Allee
Graf-Adolf-Platz
Kirchplatz

Auszeichnungen:

  • Auszeichnung guter Bauten 2017 (BDA Düsseldorf), Auszeichnung

Autor*in: Redaktion baukunst-nrw
Text zuletzt geändert am 16.10.2025

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Kategorien

Architektur Öffentliche Gebäude Verkehrsbauten (Bahnhöfe, Flughäfen)