seitliche Ansicht Holz-Beton-Verbundbrücke Lohmar-Schiffarth

Gesamtansicht Holz-Beton-Verbundbrücke Lohmar-Schiffarth

geschwungene Blockträger aus Fichtenbrettschichtholz

Verlauf der Brücke über den Fluss

seitlich abgetreppter Blockträger

Untersicht der Brücke

Lageplan der Holz-Beton-Verbundbrücke in Lohmar-Schiffarth

Ansicht der Brücke von Süden

Draufsicht Holz-Beton-Verbundbrücke in Lohmar-Schiffarth

Ablauf der Montage der Brücke

Längsschnitt und Querschnitt Auflager

Längsschnitt und Querschnitt der Zwischenstütze

Geländerpfosten der Holz-Beton-Verbundbrücke

Querschnitt der Brückenmitte

Holz-Beton-Verbundbrücke Lohmar-Schiffarth

Schiffarther Straße 22, 53797 Lohmar

2014

Gegenwart

Miebach

Rhein-Sieg-Kreis

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Objekte gesamt: 2010

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Holz-Beton-Verbundbrücke Lohmar-Schiffarth

Die 2014 nach Plänen des Ingenieurbüros Miebach erbaute Holz-Beton-Verbundbrücke in Lohmar-Schiffarth ist als Dreifeldsystem mit rückverankerten Kragarmen konzipiert und besteht aus Blockträgern und einer Betonfahrbahnplatte.

Zwei seitlich abgetreppte und geschwungene Blockträger aus Fichtenbrettschichtholz bilden im Verbund mit einer Ortbetonplatte das Haupttragwerk. Der Querschnitt der Blockträger ändert sich dabei entsprechend der Belastung und ist in Brückenmitte am geringsten. Die Fahrbahn ist auf der Betonplatte oberseitig mit Gussasphalt abgedeckt und im Gehwegbereich mit Epoxidharz und Quarzsandeinstreuung behandelt. Durch die geschwungene Form der Träger fügt sich die Brücke in die Landschaft ein. Die Betonplatte schützt das Holztragwerk optimal vor Witterung.

Autor: Ib Miebach / Redaktion baukunst-nrw

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