| Objekt: | Rheinhauser Brücke (Brücke der Solidarität) |
Seitenansicht© Erich Hermes |
| Standort: | Moerser Str. 47198 Duisburg |
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| Baujahr: | 1934 / 1950 | |
| Epoche: | ||
| Urheber/Büro: | ||
| Bauherr: |
Deutsches Reich ![]() Bundesrepublik Deutschland ![]() |
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| Multimedia: | |
| Umkreissuche: |
| Beschreibung: | Die 1934 erbaute vierspurige Autoverkehrsbrücke mit einer Spannweite von 256 Metern ist die größte Bogenbrücke über den Rhein. Sie ist die Verbindung zwischen Rheinhausen und Duisburg-Hochfeld (früher Admiral-Graf-Spee-Brücke). Die Gesamtbaukosten betrugen knapp 7 Mio. Reichsmark. Um die Alliierten aufzuhalten, sprengten deutsche Soldaten 1945 die Querung. 1950 konnte die wiederaufgebaute jetzt nur noch dreispurige Autobrücke erneut in Betreib genommen werden. Die Spuren können seit einigen Jahren durch eine Ampelanlage unterschiedlich frei geschaltet werden. Die Brücke ist 460 Meter lang, acht Meter hoch und hat eine Hauptfeldweite von 256 Metern. 1988 wurde die Brücke von den streikenden Krupp-Arbeitern von Rheinhauser Brücke in „Brücke der Solidarität“ umbenannt. |
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| Copyright: | Redaktion baukunst-nrw | |
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| Gesamtansicht © brueckenweb / Fank Sellke > Bild vergrößern |
Detail Durchfahrt © siehe unten (zu 1) > Bild vergrößern |
Panoramaansicht © siehe unten (zu 2) > Bild vergrößern |
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| Brücke der Solidarität I © Dieter Golland / www.nachtzeichen.de > Bild vergrößern |
Brücke der Solidarität II © Dieter Golland / www.nachtzeichen.de > Bild vergrößern |
| zu 1) | Dieses Bild basiert auf dem Bild Brücke der Solidarität - Schild.jpg aus der freien Mediendatenbank Wikimedia Commons und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. Der Urheber des Bildes ist Raimond Spekking | |
| zu 2) | Dieses Bild basiert auf dem Bild Brücke der Solidarität - Panorama Nordosten Totale.jpg aus der freien Mediendatenbank Wikimedia Commons und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. Der Urheber des Bildes ist Raimond Spekking |
